機長的月工資基本上是在2萬到10萬之間，而如果一線航空的機長工資大概是在5到8萬一個月，目前國內機長收入較高的是西藏航空，年收入約160萬左右，其次是民營公司年收入約140萬左右，最少的三大航空是70萬左右。
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2022機長的薪資待遇標準
機長的工資待遇主要分為三大塊，基本工資、飛行小時、各類補貼及平均收入。月收入一般在5-8萬元左右。但是不同的公司和航線有不同的標準。目前國內機長收入較高的是西藏航空，年收入約160萬左右，其次是民營公司年收入約140萬左右，最少的三大航空是70萬左右。
這種情況主要是因為民企老板只有付出更高的薪資待遇，才能從人才大戰(zhàn)中獲取自己需要的優(yōu)秀機長。香港地區(qū)的機長年收入有140萬左右，收入最高的是在中國服務的外藉機長，年收入高達200萬左右，直接成為百萬級的土豪。
一位民航機長的工資單：
飛行補貼：72279.92
浮動獎金：22916.92
崗位工資：4471
績效工資：4471
住房補貼：2150
工齡工資：800
過節(jié)工資：1400電腦補貼：50
減去五險一金和稅，實際到手94902.09元工資。妥妥的年薪百萬。這收入確實挺高的。
飛機機長的就業(yè)前景怎么樣
目前國內機長工資已經達到國際平均水平，但由于技術門檻較高，各航空公司空公司的機長仍然供不應求，就業(yè)前景普遍較好。
畢業(yè)后，他們將被分配到航空公司空公司的分公司當飛行員。在正式乘坐飛機之前，你要參加幾個月的模擬訓練。通過所有考試后，你就可以成為副駕駛。飛行員的工資根據他們的級別和他們駕駛的飛機類型而不同。一般副駕駛工資豐厚，副駕駛工資超過2萬元。如果他們成為機長或者飛國際航班，工資會成倍增長。
副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據飛行經驗和技術考核逐步晉升。副駕駛的飛行經歷時間和飛行技能達到標準，通過相應的考試和面試，即可被任命為機長。機長經過相應的程序選拔和培訓后，可以被任命為飛行教員。此外，還有一些飛行員進入了公司的飛行技術管理和企業(yè)管理崗位。
